Изменения для автомобилистов в июле 2021 года. Что дальше?

С июля 2021 года на территории России действует ряд изменений ПДД и законодательства, касающегося эксплуатации автомобилей. Предлагаем обзор 3 главных изменений, которые стали одними из наиболее обсуждаемых.

Ограничения для транспортных средств, не имеющих определенного экологического класса

С 2018 года в ПДД появились новые знаки, среди которых – обозначение экологического класса. Внешне это выглядит, как цифра, обведенная зеленым овалом или кругом. Она сочетается с различными дорожными знаками, обозначающими повороты, запрет на движение и другими. С 1 июля в чистые зоны запрещается проезд всем транспортным средствам, которые не имеют определенного экокласса. Наличие такой цифре на дорожном знаке показывает, что проезд в определенную зону разрешен автомобилю, которому присвоен определенный класс. Остальные транспортные средства права проезда не имеют.

Также на знаках указывается код принадлежности зоны:

• с ограничениями для экокласса для обычных ТС – 5,35;
• с ограничениями для грузовых автомобилей – 5,36;
• окончание действия ограниченной зоны – 5,37 и другие.

Где именно указывается присвоенный экокласс? В правах такая отметка стоит сразу после указаний мощности двигателя. Однако на данный момент подобная отметка имеется менее, чем у 30% машин.

Особенности ввода б/у машин

С этого года в силу вступает ГОСТ 33670, который регулирует ввоз на территорию страны машин с пробегом. Все они для регистрации должны пройти испытания в аккредитованной лаборатории. После пересечения границы такие транспортные средства сразу поступают в лабораторию, где и будут выполнены необходимые экспертизы и проверки. В случае получения заключения о возможности их эксплуатации на территории России, такие автомобили можно будет оформлять. Сначала выдается СБКТС, затем на таможне автовладелец получает паспорт на авто. Это вызывает увеличение времени на растаможку, что также может стать причиной очередей в лабораториях.

Особенности автотюнинга и его регистрации

Изменения, касающиеся автотюнинга и принятые с 1 июля, являются вторым этапом запланированной реформы. С этого года проверки вносимых конструктивных изменений и модернизации стали законными. Без получения соответствующего экспертного заключения вносить подобные изменения нельзя, так как это чревато высокими штрафами для водителя.

Все доработки перед началом работы необходимо узаконить. Для этого в тюнинговом центре составляет перечень, который проходит проверку сначала в лаборатории, затем в ГИБДД. Далее можно провести модернизацию, после чего пройти процедуру техосмотра и регистрации. В некоторых случаях оформление не требуется. Это касается ситуаций, при которых автопроизводитель уже предусмотрел некоторые изменения, например, установку багажника или ксенона. Такие дополнения сертифицированы, приобрести оборудование можно в специализированных автомагазинах, после чего установить без прохождения дополнительных проверок и разрешений.

Но надо учитывать, что в случае несоответствия изменений установленным правилам безопасности, такую модернизацию не зарегистрируют. Это означает, что в постановке автомобиля на учет также будет отказано до момента, пока доработки не будут устранены.