Очиститель впускного тракта для бензиновых двигателей Hi-Gear HG3247 312г
Код товара: 20547
Артикул: HG3247
Нет в наличии
Проверено Движком!
Характеристики
- Внутренний код
- 20547
- Бренд
- Hi-Gear
- Тип товара
- Очиститель систем впрыска
- Объем, мл
- 312
Курьерская доставка
От 6 дней
— 300 ₽
Описание
Очиститель впускного тракта для бензиновых двигателей Hi-Gear HG3247 - состав для профессиональной очистки дроссельной заслонки и магистрали воздухоподачи.
Предназначен для бензиновых двигателей с впрыском топлива.
Преимущества:
Удаляет углеродистые отложения с дроссельной заслонки и внутренних стенок магистрали воздухоподачи.
Очищает подводной канал вакуумного усилителя.
Устраняет заедание дроссельной заслонки.
Восстанавливает обороты холостого хода.
Облегчает пуск двигателя.
Повышает мощность двигателя и улучшает приемистость автомобиля.
Снижает расход топлива и токсичность выхлопных газов.
Безопасен для кислородных датчиков, каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров.
Применение:
Присоедините трубочку-удлинитель к распылителю.
При выключенном прогретом двигателе снимите резиновую трубу с корпуса впускного коллектора (за воздушным фильтром).
Отчистите и смойте грязь вокруг привода заслонок.
Заведите двигатель. Удерживая одной рукой баллон, а другой рычаг заслонки, впрыскивайте состав внутрь впускного тракта и на стенки. Поддерживайте обороты двигателя, открывая заслонку рукой и не давая двигателю заглохнуть.
Распыляйте состав 5 - 10 секунд, периодически прогазовывая и кратковременно, почти полностью, открывая заслонки. Не превышайте работу двигателя выше 3500 оборотов. Добейтесь удаления видимой грязи и отложений со стенок и заслонки впускного тракта.
Заглушите двигатель, поставьте назад резиновый шланг, соединяющий корпус воздушного фильтра с впускным трактом. После обработки нужно проехать на автомобиле 5 - 10 км.
При обработке возможно сильное дымление. Это нормально, так как сгорают смытые отложения.
Преимущества:
Удаляет углеродистые отложения с дроссельной заслонки и внутренних стенок магистрали воздухоподачи.
Очищает подводной канал вакуумного усилителя.
Устраняет заедание дроссельной заслонки.
Восстанавливает обороты холостого хода.
Облегчает пуск двигателя.
Повышает мощность двигателя и улучшает приемистость автомобиля.
Снижает расход топлива и токсичность выхлопных газов.
Безопасен для кислородных датчиков, каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров.
Применение:
Присоедините трубочку-удлинитель к распылителю.
При выключенном прогретом двигателе снимите резиновую трубу с корпуса впускного коллектора (за воздушным фильтром).
Отчистите и смойте грязь вокруг привода заслонок.
Заведите двигатель. Удерживая одной рукой баллон, а другой рычаг заслонки, впрыскивайте состав внутрь впускного тракта и на стенки. Поддерживайте обороты двигателя, открывая заслонку рукой и не давая двигателю заглохнуть.
Распыляйте состав 5 - 10 секунд, периодически прогазовывая и кратковременно, почти полностью, открывая заслонки. Не превышайте работу двигателя выше 3500 оборотов. Добейтесь удаления видимой грязи и отложений со стенок и заслонки впускного тракта.
Заглушите двигатель, поставьте назад резиновый шланг, соединяющий корпус воздушного фильтра с впускным трактом. После обработки нужно проехать на автомобиле 5 - 10 км.
При обработке возможно сильное дымление. Это нормально, так как сгорают смытые отложения.
Характеристики
- Внутренний код
- 20547
- Бренд
- Hi-Gear
- Тип товара
- Очиститель систем впрыска
- Объем, мл
- 312
- Артикул
- HG3247
- Упаковка
- Аэрозольный баллон
Описание
Очиститель впускного тракта для бензиновых двигателей Hi-Gear HG3247 - состав для профессиональной очистки дроссельной заслонки и магистрали воздухоподачи.
Предназначен для бензиновых двигателей с впрыском топлива.
Преимущества:
Удаляет углеродистые отложения с дроссельной заслонки и внутренних стенок магистрали воздухоподачи.
Очищает подводной канал вакуумного усилителя.
Устраняет заедание дроссельной заслонки.
Восстанавливает обороты холостого хода.
Облегчает пуск двигателя.
Повышает мощность двигателя и улучшает приемистость автомобиля.
Снижает расход топлива и токсичность выхлопных газов.
Безопасен для кислородных датчиков, каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров.
Применение:
Присоедините трубочку-удлинитель к распылителю.
При выключенном прогретом двигателе снимите резиновую трубу с корпуса впускного коллектора (за воздушным фильтром).
Отчистите и смойте грязь вокруг привода заслонок.
Заведите двигатель. Удерживая одной рукой баллон, а другой рычаг заслонки, впрыскивайте состав внутрь впускного тракта и на стенки. Поддерживайте обороты двигателя, открывая заслонку рукой и не давая двигателю заглохнуть.
Распыляйте состав 5 - 10 секунд, периодически прогазовывая и кратковременно, почти полностью, открывая заслонки. Не превышайте работу двигателя выше 3500 оборотов. Добейтесь удаления видимой грязи и отложений со стенок и заслонки впускного тракта.
Заглушите двигатель, поставьте назад резиновый шланг, соединяющий корпус воздушного фильтра с впускным трактом. После обработки нужно проехать на автомобиле 5 - 10 км.
При обработке возможно сильное дымление. Это нормально, так как сгорают смытые отложения.
Преимущества:
Удаляет углеродистые отложения с дроссельной заслонки и внутренних стенок магистрали воздухоподачи.
Очищает подводной канал вакуумного усилителя.
Устраняет заедание дроссельной заслонки.
Восстанавливает обороты холостого хода.
Облегчает пуск двигателя.
Повышает мощность двигателя и улучшает приемистость автомобиля.
Снижает расход топлива и токсичность выхлопных газов.
Безопасен для кислородных датчиков, каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров.
Применение:
Присоедините трубочку-удлинитель к распылителю.
При выключенном прогретом двигателе снимите резиновую трубу с корпуса впускного коллектора (за воздушным фильтром).
Отчистите и смойте грязь вокруг привода заслонок.
Заведите двигатель. Удерживая одной рукой баллон, а другой рычаг заслонки, впрыскивайте состав внутрь впускного тракта и на стенки. Поддерживайте обороты двигателя, открывая заслонку рукой и не давая двигателю заглохнуть.
Распыляйте состав 5 - 10 секунд, периодически прогазовывая и кратковременно, почти полностью, открывая заслонки. Не превышайте работу двигателя выше 3500 оборотов. Добейтесь удаления видимой грязи и отложений со стенок и заслонки впускного тракта.
Заглушите двигатель, поставьте назад резиновый шланг, соединяющий корпус воздушного фильтра с впускным трактом. После обработки нужно проехать на автомобиле 5 - 10 км.
При обработке возможно сильное дымление. Это нормально, так как сгорают смытые отложения.
Характеристики
- Внутренний код
- 20547
- Бренд
- Hi-Gear
- Тип товара
- Очиститель систем впрыска
- Объем, мл
- 312
- Артикул
- HG3247
- Упаковка
- Аэрозольный баллон


.jpg)