Как выбрать автосвет

Лампы бывают следующих типов:

1. Классические – с нитью накаливания. Это автолампы H4 которые бывают двух видов –1) стандартные (более бюджетные), с повышенным эксплуатационным ресурсом, с увеличенным светопотоком, с улучшенным визуальным эффектом и 2) всепогодного типа.

2. Галогенные – практичный, по сравнению с лампой накаливания вариант, так как внутри колбы не оседают частицы вольфрама, фары не затуманиваются, а цветовая температура галогенок (2700-3000 по Кельвину) лучше воспринимается зрением.

3. Ксеноновые – по сравнению с галогеновыми лампочками их цветовая температура ещё выше, а значит, ксеноновый свет виден ещё лучше. Но есть недостаток – большое потребление электроэнергии.

4. Биксеноновые – то же, что и ксеноновое освещение, но при этом такие лампы могут работать в режиме ближнего и дальнего света.

5. Светодиодные – обладают теми же самыми преимуществами, что и светодиодные лампы для освещения помещений; прочные, экологичные, долго работают и потребляют мало электроэнергии. Среди недостатков называют меньшую дальность светового пучка и рассеивания по сравнению с ксеноном, а также более высокую цену, чем на другие аналоги.

Тип автоламп указан на колбе, цоколе и упаковке.

На сегодняшний день наиболее популярны 3 вида ламп:

• Галогенные – к примеру галогенные лампы 12 v обеспечивают более равномерное распределение света, поскольку имеют спираль меньшего размера, чем модели со стандартным напряжением (220 В)
• Ксеноновые
• Светодиодные (LED-лампы)

Срок службы и другие особенности в работе

Сегодня срок службы газоразрядных (ксеноновых) ламп — примерно 3000 часов, светодиодов (LED) — 10 000, а новейших органических светодиодов (OLED) — целых 30 000 часов.
Что касается службы галогенных ламп со стандартным световым потоком — примерно 600-700 часов. Он во многом зависит от напряжения бортовой сети. Оптимальный показатель — 13,2 В. Если он превышается хотя бы на 5%, то это может негативно повлиять на срок службы. И с точностью до наоборот – если уровень напряжения снижается на 5%, то со сроком службы все в порядке, но интенсивность светового потока снижается.

ВАЖНО! Покупать очень мощные лампы не стоит. Это приведет к преждевременному выходу из строя отражателя и, как следствие, замены всей фары.

Другие параметры, важные для выбора

Выбирать лампочки для фар нужно в зависимости не только от принципа работы и конструкции, но также от следующих параметров:

• Марка, модель, год выпуска и объем двигателя машины
• Назначение фары – для противотуманок лучше брать лампы от 3000 до 3500 к, а для обычных – от 4000 до 6 000 К
• Напряжение бортовой сети
• Мощность самой лампы
• Температура нагрева
• Тип цоколя и размер гнезд (если конструкция фары рассчитана на лампу строго определенного типа, то ни в коем случае нельзя пытаться вставить на место галогенной лампы светодиодную)

Что касается цоколей, то их маркировка следующая:
• А — Автомобильная лампа обыкновенная
• АМН — миниатюрная
• АС — софитная
• АКГ — кварцевая
• Т — цокольная миниатюрная
• R — оптика с металлическим цоколем
• R2 — с колбой, диаметром более 40 мм
• P — 15 мм цоколь и колба до 26,5 мм
• SV(C) — софитная, цоколи есть на обоих концах (как правило, для подсветки номеров)
• BA — штифтовая конструкция с разносимметричными штифтами
• BAY — аналогично (см.выше), но 1 штифт смещается по высоте
• BAZ — аналогично (см.выше), но 1 штифт смещается по высоте и радиусу
• W — стеклянный цоколь

Правильно подобранный автосвет важен для любого авто. И выбирать его стоит как на основе совместимости с автомобилем, так и по качеству. Всегда помните об этом, собираясь совершить покупку.

Подобрать лампы по авто