Техосмотр автомобиля: новые требования

Начнет свою работу обновленная версия Единой информационной системы технического осмотра – ЕАИСТО. На ее модернизацию изначально было потрачено около 80 миллионов рублей. Надо сказать, что ЕАИСТО функционирует в нашей стране с 2013 года, но исключительно в пробном режиме. Сейчас же ожидается ее полномасштабный запуск. Согласно статистике, почти 80% водителей просто платят за техосмотр, не убедившись в исправном техническом состоянии своего авто, взнос за диагностическую карту считают дополнительным налогом. Обновлённый порядок прохождения ТО нацелен на прекращение этой преступной практики и исключение подобного рода махинаций при его проведении.

Все автомобили, которые направляются на осмотр, будут фотографироваться два раза – непосредственно перед проверкой и после неё. Эти снимки будут храниться в модернизированной информационной базе и при необходимости надзорные ведомства смогут легко их получить. Все ДК переведут в цифровой формат - они будут заверяться усиленной квалифицированной электронной подписью специалиста, проводившего проверку технического состояния автомобиля. Без нее ЕАИСТО откажется формировать требуемый документ.

По данным интернет-издания «Коммерсант», Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ начиная с 2013 года несколько раз отказывало ведомству в запуске ЕАИСТО из-за своего принципиального несогласия. Помимо этого, по-прежнему актуальна проблема утечки данных из системы, с помощью которых злоумышленники смогут создавать поддельные ДК. В рамках модернизации ЕАИСТО будет внедрена технология криптографической защиты информации. Кроме того, система сможет учесть число проведенных ТО и сравнить его с пропускной способностью пункта техосмотра. Все работы по обновлению системы должны были завершиться уже 15 декабря.

Ожидается, что столь масштабная реформа ТО должна существенно снизить число дорожно-транспортных происшествий с участием неисправных транспортных средств. Между тем, статистика ГИБДД гласит, что за 9 месяцев прошлого года (с января по сентябрь) было зафиксировано 5,5 тысяч подобных происшествий, что на 13% больше, чем в аналогичном периоде 2019 года. В результате этих ДТП зафиксировано более 800 смертей, еще 7.5 тысяч участников получили увечья различной степени тяжести.