Присадка "Супротек-Актив Стандарт" бензин, дизель, газ для двигателей объемом до 1.6л без турбины 90мл

Триботехнический состав «Актив СТАНДАРТ» - это присадка в моторное масло для восстановления поршневой группы и других узлов трения.

Состав восстанавливает поверхности трения, защищает их от износа, за счет чего:

• снижает угар масла;
• устраняет задиры;
• повышает мощность и приемистость;
• снижает дымность выхлопа;
• восстанавливает и выравнивает компрессию;
• снижает расход топлива;
• продлевает ресурс двигателя в 2-2,5 раза;
• снижает риск появления задиров при аварийной потере масла;
• 
  

Состав Актив Стандарт предназначен для восстановления рабочих характеристик не турбированных бензиновых двигателей легковых автомобилей с рабочим объемом до 1,6 литров и объемом масляной системы до 5л.

Эффекты от применения:

· восстановление и выравнивание компрессии, что повышает полноту сгорания топлива;

· снижение угара моторного масла;

· повышение мощности и сокращение расхода топлива;

· облегчение работы кривошипно-шатунного механизма;

· восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов, устранение «цокота»;

· облегчение запуска, особенно на морозе, снижение «сухого» износа;

· защита от износа при перегреве масла в пробках;

· снижение шумов и вибраций при работе двигателя;

· продление срока службы двигателя в 2-2,5 раза. 

Принцип действия:

Мощность, расход топлива и масла «на угар» и другие характеристики двигателя улучшаются за счет того, что заполняется выработка поверхностей трения, возникшая в результате естественного износа.

Находясь в моторном масле, состав формирует на поверхностях трения стальной защитный слой. Слой нарастает до момента, когда зазоры трения станут оптимальными для системы и сохраняется на протяжении 50-70 тысяч километров.

· Состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с моторным маслом, не меняет его рабочих свойств;

· Не требует постоянного нахождения в моторном масле. После полного цикла обработки достигнутые эффекты сохраняются на протяжении 50-70 тысяч километров пробега;

· Не накапливается в двигателе, выводится при штатной замене масла;

· Не влияет на температурные режимы работы двигателя не оказывает побочных эффектов.