Автомобильные аккумуляторы Форс азиатской серии относится к классу необслуживаемых батарей и не требуют доливки воды на протяжении всего срока эксплуатации.
Крышка аккумулятора имеет двойную лабиринтную конструкцию, собирающую конденсат, который возвращается обратно в электролит.
Решетки токоотводов имеют повышенную прочность и произведены методом штамповки (punching) из свинцово-кальциевого сплава, что делает электроды более устойчивыми к коррозии.
Использование в конструкции батареи электродов, выполненных методом штамповки позволило заметно повысить величину пускового тока.
В газоотводных каналах крышки расположены фильтры-искрогасители, защищающие аккумулятор от искры из внешних источников.