Термопломба LUZAR LTS 104 для грузовых автомобилей
Код товара: 19282
Артикул: lts104
342 ₽
Проверено Движком!
Осталось 100 шт
Характеристики
- Внутренний код
- 19282
- Артикул
- LTS 104
- Бренд
- LUZAR
- Тип
- Индикатор перегрева
Самовывоз из магазинов
Через 2 дня
и позже — бесплатно
Доставка в пункт выдачи
Через 3 дня
— 197 ₽
Курьерская доставка
От 2 дней
— 300 ₽
Описание
Термопломба LUZAR (индикатор перегрева), предназначена для контроля температурного режима работы двигателя внутреннего сгорания.
Широко используется на автосервисах и СТО для объективного определения причин выхода двигателя из строя.
Как это работает.
Внутри алюминиевой шайбы находится специальный сплав.
При достижении температуры 104 C (±2 C) этот сплав плавится и вытекает из корпуса.
После этого на двигателе остается только пустая алюминиевая шайба с отверстием, это свидетельствует о том, что критическая температура была превышена.
Область применения:
Термопломба LTS 104 разработана для использования в дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.
Рекомендуемое место установки: На головку блока цилиндров (ГБЦ) в непосредственной близости от штатного датчика температуры охлаждающей жидкости .
Типичный транспорт: Автомобили ГАЗель (с двигателями 405, 406), MAN, а также гусеничные бульдозеры Komatsu и Caterpillar.
Особенности использования
1. Для установки достаточно снять защитную бумажную подложку с клеевого слоя и прижать пломбу к очищенной поверхности ГБЦ .
2. Следует избегать механического воздействия на пломбу, так как мягкий наполнитель внутри может быть поврежден.
3. Каждая термопломба имеет уникальный номер, что позволяет идентифицировать конкретное изделие
Широко используется на автосервисах и СТО для объективного определения причин выхода двигателя из строя.
Как это работает.
Внутри алюминиевой шайбы находится специальный сплав.
При достижении температуры 104 C (±2 C) этот сплав плавится и вытекает из корпуса.
После этого на двигателе остается только пустая алюминиевая шайба с отверстием, это свидетельствует о том, что критическая температура была превышена.
Область применения:
Термопломба LTS 104 разработана для использования в дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.
Рекомендуемое место установки: На головку блока цилиндров (ГБЦ) в непосредственной близости от штатного датчика температуры охлаждающей жидкости .
Типичный транспорт: Автомобили ГАЗель (с двигателями 405, 406), MAN, а также гусеничные бульдозеры Komatsu и Caterpillar.
Особенности использования
1. Для установки достаточно снять защитную бумажную подложку с клеевого слоя и прижать пломбу к очищенной поверхности ГБЦ .
2. Следует избегать механического воздействия на пломбу, так как мягкий наполнитель внутри может быть поврежден.
3. Каждая термопломба имеет уникальный номер, что позволяет идентифицировать конкретное изделие
Характеристики
- Внутренний код
- 19282
- Артикул
- LTS 104
- Бренд
- LUZAR
- Тип
- Индикатор перегрева
Описание
Термопломба LUZAR (индикатор перегрева), предназначена для контроля температурного режима работы двигателя внутреннего сгорания.
Широко используется на автосервисах и СТО для объективного определения причин выхода двигателя из строя.
Как это работает.
Внутри алюминиевой шайбы находится специальный сплав.
При достижении температуры 104 C (±2 C) этот сплав плавится и вытекает из корпуса.
После этого на двигателе остается только пустая алюминиевая шайба с отверстием, это свидетельствует о том, что критическая температура была превышена.
Область применения:
Термопломба LTS 104 разработана для использования в дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.
Рекомендуемое место установки: На головку блока цилиндров (ГБЦ) в непосредственной близости от штатного датчика температуры охлаждающей жидкости .
Типичный транспорт: Автомобили ГАЗель (с двигателями 405, 406), MAN, а также гусеничные бульдозеры Komatsu и Caterpillar.
Особенности использования
1. Для установки достаточно снять защитную бумажную подложку с клеевого слоя и прижать пломбу к очищенной поверхности ГБЦ .
2. Следует избегать механического воздействия на пломбу, так как мягкий наполнитель внутри может быть поврежден.
3. Каждая термопломба имеет уникальный номер, что позволяет идентифицировать конкретное изделие
Широко используется на автосервисах и СТО для объективного определения причин выхода двигателя из строя.
Как это работает.
Внутри алюминиевой шайбы находится специальный сплав.
При достижении температуры 104 C (±2 C) этот сплав плавится и вытекает из корпуса.
После этого на двигателе остается только пустая алюминиевая шайба с отверстием, это свидетельствует о том, что критическая температура была превышена.
Область применения:
Термопломба LTS 104 разработана для использования в дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники.
Рекомендуемое место установки: На головку блока цилиндров (ГБЦ) в непосредственной близости от штатного датчика температуры охлаждающей жидкости .
Типичный транспорт: Автомобили ГАЗель (с двигателями 405, 406), MAN, а также гусеничные бульдозеры Komatsu и Caterpillar.
Особенности использования
1. Для установки достаточно снять защитную бумажную подложку с клеевого слоя и прижать пломбу к очищенной поверхности ГБЦ .
2. Следует избегать механического воздействия на пломбу, так как мягкий наполнитель внутри может быть поврежден.
3. Каждая термопломба имеет уникальный номер, что позволяет идентифицировать конкретное изделие
Характеристики
- Внутренний код
- 19282
- Артикул
- LTS 104
- Бренд
- LUZAR
- Тип
- Индикатор перегрева






