Триботехнический состав «Макс ДВС» устраняет задиры и поверхностную выработку деталей. Это приводит к ряду улучшений в работе двигателя:

восстанавливается и выравнивается компрессия;

сокращается расход масла на угар;

уменьшается расход топлива, что воспринимается, как рост мощности;

восстанавливается работа гидрокомпенсаторов;

снижаются вибрации и шумы;

нормализуется давление масла в системе;

снижается дымность и токсичность выхлопа.

Все это способствует увеличению межсервисных пробегов автомобиля, снижает стоимость обслуживания и ремонта двигателя.

Кроме того, обработка двигателя трибосоставом обеспечивает профилактическую защиту, что продлевает его ресурс:

снижается износ при запуске двигателя;

сокращается износ при постоянной работе двигателя;

снижается риск возникновения задиров при аварийном падении двления масла.

Применение:

Обработка двигателя производится в несколько этапов. Добавление триботехнического состава «МАКС ДВС» происходит согласно следующей процедуре:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).

Заглушите двигатель.

Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.

Залейте состав в маслозаливную горловину двигателя из расчета 5 мл на 1 литр рабочего масла (см отметки на срезе этикетки, объем присадки - 200 мл).

Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.

После добавления состава двигатель можно эксплуатировать в обычном режиме.